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2.通过有限元分析,研究了在内压下多局部减薄之间的相互干涉效应,研究表明多局部减薄的相互影响不仅与间距有关,还与减薄深度有关。指出减薄深度较浅时,轴向局部减薄间距大于2倍壁厚,双局部减薄的极限载荷与单个局部减薄的极限载荷基本相同;当减薄深度较深,轴向局部减薄间距大于4倍壁厚时,双局部减薄的极限载荷与单个局部减薄的极限载荷基本相同,补充了现有研究的不足。
3.通过有限元计算,研究了相连直管对弯头极限弯矩的加强作用,指出与弯头相连的直管会使弯头的极限弯矩增大,弯曲半径不同时,弯头极限载荷增加量不同。当相连直管长度大于3倍管径时,直管对弯头的强化作用不再增加。该项研究补充了直管对弯头加强作用研究的不足。
4.通过有限元分析详细研究了局部减薄对不锈钢弯头极限弯矩的影响,得出面内弯矩作用下局部减薄弯头极限弯矩的大小与减薄位置、减薄尺寸及弯曲半径有关。研究表明在弯矩作用下,几何非线性的影响是显著的。在内壁局部减薄和大变形有限元分析的基础上,给出面内弯矩作用下局部减薄弯头极限弯矩的计算公式,计算结果可以较准确并偏保守地反映出有限元计算结果,并与实验结果相符。该项研究填补了这一领域的空白。
不锈钢弯头是水暖安装中常用的一种连接用管件,用于管道拐弯处的连接,用来改变管道的方向。接下来介绍一下关于不锈钢弯头改变管路可以采取的方法!
道埋设在地下可以少占地,有利于战备,基本上不受气候和季节等外界因素的影响,更主要的是能减少热油输送中的热量损耗和防止管道及管道中不锈钢弯头受热变形。
为了减少热量损耗和防止不锈钢弯头热变形,管子埋设深度应在1.2米以上。(从管顶计算)。高寒地区埋设深度还要适当加深。同时,管道应尽全避免敷设在地下水位以下。对地下水位较高或因其它原因难以深挖的地段,应尽量先采取防水隔热措施后再埋管,条件不具备时,也可采取浅挖深埋,即管沟挖至地下水位以上二十厘米,然后按规定覆土,形成土堤。
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